玉柴YC6T/TD类别热车机是紧密联系在中国外门头热车机的一流工艺对其进行数字化高技术创新的商品。按照四气门、增压中冷、电控系统聚己内酯泵等硬件配置，经玉柴一流的复燃的开发工艺seo和检验，有低碳生态环保，可信高，数据加载效果强，维修培训性好的特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷高技术，进气能够充分的，熔化能够充分,油耗低。采用了电控系统缩聚反应泵技术性，作业平衡，瞬态控速性好，加载失败技能强。最大功率密高。优良硬质合金塑料电磁阀体和电磁阀盖，靠谱高。冷工作能好，双提速工作机+自动控制喷油的技术，工作及时。组件代用性好，款型化限度高，一缸一盖结构特征，综合性维修服务预算低。可以支持双燃料重启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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