气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，玩面应产生 出这条均密封的光环6。玩面间距，平常进气门为1.5～3mm，排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软签字笔在气门上作面上方不光滑地（约至少4mm划一条线）划上很多道边框，与匹配气门座工作的面相处，并运转气门1/8~1/4圈，最后拿掉气门檢查签字笔边框，如下图4-15如图。如签字笔边框均被切段，则表达出来密封性能优秀，若有的边框未断，则表达出来密封性能不高，需坏点重新粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，入驻稍微车用汽油或柴油密度，下列图图示。若5min内气门与座之前就没有渗漏现状，则表明气门封闭非常好。

四：用专用仪器检查

即用暗含汽压表的专门的考察气门非常好的封密性性的考察器查。查时，先将新鲜空气当中容筒协调一致地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使新鲜空气当中容筒内极具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的学习压力，要是在30s内汽压表的读数不走低，则表明气门与座的非常好的封密性性非常好。