凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

各方面机器的轴承轴设备构造和装置步骤几乎类似。现以YC6112机器加以分析，见图1-2-40。的清理轴承轴时内容的清理轴承轴外层污迹及油孔内的堆积物物。对YC6105、YC6108齿轮油孔在第2、6档（为顶杆来油孔），YC4108齿轮油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L齿轮油孔在1档，YC6M隔膜真空泵孔。2．全面查检：外光全面查检轴承轴轴颈及轴承外表没法有烧伤、肌肉拉伤后果，键槽损坏。(1)测试气缸轴轴径，各智能机型气缸轴径明文规定值见表2-7-1。测试做法见图2-7-1。

表2-7-1各门焊机轴承轴径设定值

车型	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮轴轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)进行检查轴承轴线条度：见图2-7-2。线条度差值加速度有效控制在0.05mm内为好。

3．轴承轴的按照

为了能够检测的气缸机构机构轴支承摩擦的方面，一样在气缸机构机构轴布置前先把气缸机构机构轴正时蜗轮装上气缸机构机构轴（按图1-2-40构造按顺序折装），要注意半圆键与键槽的搭配没有过松，加固气缸机构机构轴正时蜗轮的压紧螺钉。在气缸机构机构轴颈上涂上发动机油用双紧握托气缸机构机构轴和蜗轮差不多运转气缸机构机构轴，轻压推入气缸机构机构轴孔，的标准气缸机构机构轴运转轻松无松旷情况。加固气缸机构机构轴正时蜗轮的螺钉7和气缸机构机构轴止推垫螺钉5，全面检查气缸机构机构轴支承摩擦见图2-7-3 0并不符合表2-7-2规定标准的标准。

图2-7-3  YC4108机气缸轴心轴宽度的审核

表2-7-2凸轮机构轴支承开距

款型	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
心轴缝隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
重力(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

单位成品便用的气缸轴轴出显的设备故障不，在正常的便用情况下下保修期期都是五十万平方公里以上内容。极少出显问题的是轴瓦烧伤或转外圆。最主要的主观原因是轴与瓦相互能默契配合摩擦过小或因某道主轴的瓦划痕过大，遗漏频发，至使气缸轴轴衬套缺油所导致的。 另一，气缸轴轴键与键槽相互能默契配合过松工作中时与运势相撞过大，易于伤害，影向起思想配气不精确度。

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