优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个产品自动的化状况高，管控更较为复杂。调节器管控三极管下图 1如图。电磁波带速感测器器3装在飞轮壳上，借助飞轮齿轮感应灯汽车发倾向带速。进行器2装在 PT 泵内，电压电流转变使进行器的轴匀速转动，导致改别产品的电脑报警问题，在预期岗位中，一旦可能对其进行巧用，势必能够促进振功定性分析和机柜的状况加测与电脑报警评估。

 

若有一次工作不了功，宕机后将重新自动化工作，若间断性三遍工作不了功，则立即停止工作，设备故障灯开起。热车机普通情况本职的工作后，一些基本参数实现J3 插座就多留几个输人设定板，由J4 打印输出一些告警声音灯灯网络信号。按J5 的重设/灯检修按钮开关，有利于设定板重设，时实现一些告警声音灯灯检查，若全部的报替灯都亮，说整块告警声音灯设定软件本职的工作普通情况。汽车发因素开启后，变速器4 把源于电滋传加速度传感器器的电信宽带号与共有的参看点 (W₂) 好于较，輸出差电容式流4g信号，使制定器2 的轴晃动，操纵放人喷头的汽油数据流量，最终得以改变了汽车发因素的转数和工作功率。当打着机在W₂调定的某个时速下稳定性高工作的时，变速的过程 正确:根据↑(↓) → (电机速比比感测器器3) 打着机电机速比比↓(↑) →EFC 调压器4转换电流量↑(↓) →强制气动执行器2油泵量↑(↓) →打着机电机速比比↑(↓) →使打着机电机速比比稳定性高在某段定值工作任务。

2、系统调整

EFC 控速把控好器4 的开关面板装有 W₁  -W4 几个电位差器，分为广泛用于怠速修正、工作轉速比修正、增加收益修正和轉速比降修正，供体系修正时用。 (1) 怠速改变。将运作/怠速面板开关置怠速角度，再启动启因素，调W₁，昨天时速为600-650r/min.(2) 转速比调准。将运转/怠速旋钮置运转位置上，点火打火机变压器空载运转。①W4置同歩正常运作，调W₂使电机转速为1  500r/min (即相对应的55Hz) 到止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相应 51.5Hz)直到。③W4置5% 带速降，调W₂使带速为1575r/m in (相应52.5Hz) 直到。(3) 增益值调整。启动时打着机，加较为基本比较便宜 1/4 的固定电机负载，若果打着机电机摇动速度平衡，则逆时针方面一点一点旋转W₃，终究会电机摇动速度不固说不定，后来再反时针方面一点一点旋转W₃，终究会电机摇动速度平衡说不定。(4) 转动速度降调低。起步汽车发心理，加载荷系数短路电流，调W4，使转动速度为1 500r/min 即可。(5) 模式使用调节。使用完 (4) 步使用调节后，卸掉额定负载电阻，再使用 (2) 步使用调节; 后加上额定容量额定负载电阻，使用(4) 步使用调节，到了使用调节到正确性性数值为止。成了得见正确性性的电机转速，基本上要重覆以上所述步骤二到第三次。

3、故障诊断

1.启主观因素不允许开启 (见表 1)

 

2.起倾向极速启动 (见表2)

 

3.启动因游车 (见表 3)

 

4.打火机输出低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一套美产310kW 并网电机无刷电机组的 CU M M INS 启心理，开机后转动速度不正，过有时候儿开机无刷电机又及时开机上班，并出显打齿毛细现象;接连自然开机俩次后，启心理就灭车。按初始化电开关相结合新收缩行驶按键 RUN ，初现上述内容错误码。

会根据本职做操作原里研究分析，发起机、有效调整用电线路、EFC 变速器本职做操作大多一切日常情况，错误出在发调速无刷电机组机中点 (N ) 有效调整4g信号，可能在发起车后，用万用表测 CPU 有效调整板J2 的3 脚，电压电流为0V ，查检接地线连到一切日常情况。拆开发调速无刷电机组机，得知中点(N ) 连线脱焊。完后焊好上路测试，本职做操作一切日常情况。

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