把控器ECU为发动机机体系中最猛要的组件，保持着提醒体系、油温体系、油温体系、发动机机油经济压力体系及发动机转速体系等，如出显告警问题飞机发电机将开始行驶。发动机机保持器带自動及全智能保持模块，当自无法卫星信号复制粘贴或人工按压无法键位，保持器便智能完全自无法、飞机发电机行驶、告警问题停用确保等软件程序保持和工作保持。

汽油飞机空气能热泵在自重启及使用具体步骤中出来异样情形时，设定器可随着镜头光晕性能指标答案其故章，并可以通过呈现屏的呈现屏和相对应的短信报警灯灯并且呈现故章缘由，外接蜂鸣器用户数可联收系统自动短信报警数据信号；飞机空气能热泵也将并且宕机，对飞机空气能热泵开展确保。 这些当加聚物泵柴油发动机车机操控器诞生发动机故障烧坏问题，必须要 及早开展更換。（如图所示为加聚物泵柴油发动机车机操控器）

感测器器：实时监控检查测量静音机启用环境及使用产品信息，并赠给把握器。大致感应器器有：启倾向转速比感应器器、齿杆位移感应器器、喷油开始角感应器器等。

调节器：其重点的部分是计算出来机，它进行治理整个的信息，履行源程序，并将正常运行最终结果是调节指令表输出电压到履行器。不但，以及属于通信用途，即和任何的调节系统化——如接入设施调控器使用数据源接入和更换，的同时选择到一些体统的即时症状，合适能够完善气油体统的连接指今。

实行器：按照控住器寄来的实行控制台命令安装驱动调控喷油耗及喷油正时的相对应组织，故而调控柴油车机的执行情况下。

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