有些管理员在调节柴油发电机管理员调整供油提前角时一般喜爱打大一点，有些甚至超出标准值2-3度。感觉提早供油角调节大一点，发动机工作有力。但提早供油角过大有害:

要，过强的轰炸负担使温度高有毒气体易于进到下曲轴箱，发生油的温度高校园营销裂变，注油油油也易于蒸发器成气田，发生曲轴箱上火复燃；

第二缸内汽柴油引燃过快会不断提升火塞底下的热工况，促使火塞发热破坏；

三是缸套震動造成 ，加速缸套和人体穴蚀的出现，造成 受到损害；

四是会可能会引起气门响，增加活塞件对缸套的受撞力，增强缸套响声，引起缸套疲累伤害；

五 ，尽早油角过大，可能会导致上止点前缸内柴油积聚有很多。引燃后非常强大压差增加，会提高活赛连杆的机械化装载，破坏这样部件；

第十，过强的热承载会生成气缸盖空隔，气门座圈变形掉发。

广西顶博发电机组制造供油提前角的调整方法

1.拆出来汽油泵首先调节器首先缸高压低压进气软管，将调节器里的摇杆把握器加锁在汽油机额定的喷油位址。

2.结合柴油密度发动机机进行座向运动或者单方向运动飞轮，洞察分析柴油密度发动机泵首缸液压油泵现状分析，记起首缸剩余油量刚起伏较大时解除运动或者单方向运动曲轴。

3.例如飞轮壳上游标匹配的飞轮油泵度数与汽油车机规范的油泵方面不高度，才能松掉汽油车泵通过盘内的俩扣紧螺帽，其次转动或者单方向转动曲轴，使游标贴紧规范领域里的方面，扭紧俩固定的螺帽。