208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 关键規格 | 气油耗 | ||
| 柴油发动机机规格 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 静音机结构 | 直列,四冲程,水冷散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧燃方法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压缸技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程安排 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩的比 | 18: 1 | ||
| 发怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油模式 | |
| 喷油开始角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 一般在740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 外观简约时尚的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴平移方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 开起压为 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 气体燃料 | 轻柴油车 |
| 配气系统 | 润滑油的作用控制系统 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 润滑情况玩法 | 压力值喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴发挥轮齿的方法 |
| 冷态气门腐蚀痕迹 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油机油滤清器 | 旋装全免疫印迹 |
| 排气口门0.5mm (0.0197in.) | 柴油机油存储容量 | 很大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 倾斜25° | |
| 进入取消 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 泄压阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈水油 | 决定性应用维护保养解释书 |
| 水冷却设计 | 汽油机信息 | ||
| 放置冷却办法 | 惠阳反复冷去 | 水冷却液的流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 散热液功率 | 12L( 3.17gal.) | 空气冷却液热重大损失 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起驱动力) | 中冷器热失去 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负压体统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 潜水泵 | 离心法式,牛皮带带动力 | 排气阀门用户 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵访问量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气口温湿度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最多不能压力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气软件系统 | 3kPa (新燃油滤清器) |
| 来温暖. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需换掉) | ||
| 调满温暖. 93°C | res排气平台 | 10kPa(很大) | |
| 粉丝 | 电吹风式,朔胶散热风扇 | 最好限制海拔有 | 2000m |
| 直徑762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力限制值 | 10kPa | |
| 耗电8 kW | |||
| 设备软件系统 | |||
| 发电量机 | 28V×55A | 汽车电池充电线电压 | 24V |
| 电压电流缓解器 | 内置式,集成化集成运放式改善器 | 蓄電池存储容量 | 180AH |
| 启用无刷电机 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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