PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各分为显示英文翻译Pressure重压 Time周期的简写，故PT汽柴油系统的又可分为重压一周期系统的，它是基于汽柴油泵的输入输出重压P和PT喷油器的计算周期T的互相能默契配合来管理巡环泵油量的。

  PT气油装置由PT气油泵(通称PT泵)，气油槽，浮子油槽，气油空气滤芯，喷油器，气油分派歧管及回油歧管等成分。气油槽的的地址较高，为在康明斯柴油发动机电站机关机时，气油不同强制流入喷油器，从喷油器的喷孔泄露，故在比喷油器较低的的地址处不设浮子油槽。浮子油槽还可以使油面恢复不稳定性，而使PT泵的进汽压力恢复必定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①齿圈式输油管线泵:从柴油发动机箱军委委员油取出并施压借助真空泵过滤器送交控速器。②调压器:调结从齿轮轴式输油管道泵外流的燃料力，并掌控柴油密度机的钻速。③节流阀:在各种各样的操作下，自行或速腾自动档把控好流通量喷油器的气油压差（量）。④断油阀:剪断然油展现给，使柴油密度机灭车

  由此可见而定:PT汽油泵在汽油装置中起供、调压和可控硅调压等意义。即在尽量加热器端差下将汽油供入喷油器；在柴油发动机车机转数或加热器端差有影响时尽快调低喷油加热器端差，以改变了喷油量要求负荷率影响的必须要 ；调低并增强柴油发动机车机转数。   汽静音密度由PT泵经由汽静音密度分摊歧管运往各喷油器，PT泵为低压证书泵(送汽压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器各自装在各缸的液压缸盖起来，对PT地泵来的汽静音密度完成计量检测，并加高压低压使其成雾状喷入实现燃烧房间，不需要的静音密度经回软管流向静音密度箱。喷油器的汽静音密度引射由配气气缸轴上的的喷油气缸经由推杆、摇背等调整下载。PT泵和喷油器频繁听取完成汽柴汽压为和喷用油量尺寸大小的调控。PT泵由曲轴正时蜗轮经由配气气缸轴正时蜗轮调整下载，泵囊括了变频控速器器调整，其基本性型装用两极变频控速器器(PTG变频控速器器)，只调整静音密度电站机的怠速和极高发动机转速比。有差异静音密度电站机功用的有差异，还可在都有PTG变频控速器器的PT泵上加个装MVS(意为：厂家可调发动机转速比)变频控速器器，实际的上一种一趟变频控速器器。

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